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交警谈事变定责:倒车跟溜车要负全责

发布日期:2021-05-26 21:10   来源:未知   阅读:
摘要:现场环境:在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道除外的其余一般路段。事故模拟:A车在倒车或者溜车过程中,车尾碰撞停在后面或者从后方驶来的B车。责任认定:警方认定,A车负全责。 ...
  事故模拟
    现场环境:在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道除外的其他个别路段。

    事变模仿:A车在倒车或者溜车进程中,车尾碰撞停在后面或者从后方驶来的B车。

    义务认定:警方认定,A车负全责。

    任务争议:

    争议一,A车在倒车或者不警戒溜车时,从后方驶来的B车不留神A车,没有及时避让。因而,A跟B两车都应该负有事故的责任,两车应辨别负事故的一半责任。

    争议二,A车在倒车前,已经查看了后方情况,发明后方并没有其余车辆。但A车开始倒车时, B车正好从后面开过来,A车不发现B车而引发事变。因此,A车认为是B车没有留心情况开到A车后面被撞的,B车应当负全责。

    舒警官:根据交通法相关划定,机动车倒车时,应该察明车后情况,确认保险后倒车。不得在铁路道口、穿插路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者地道中倒车。

    因此,事故中的A车未按规定倒车,甚至造成事故,A车应负事故全部责任,B车没有责任。

    舒警官提醒:驾驶员在倒车时,应当察明车后及四处的情形,在倒车时还应操纵车速。

    (特别路段、特殊情况以现场交警勘查后认定为准)

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